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图为2025上海车展现场龚梦泽/摄

4月23日，第二十一届上海国外汽车工业博览会（以下简称“2025上海车展”）在国度会展中心（上海）端庄开幕。《证券日报》记者从组委会处获悉，本届车展主题为“拥抱改造共赢翌日”，诱导了来自26个国度和地区的近1000家中外知名企业参展，展出总面积跨越36万普通米，范围再改造高。

从参展车辆数目来看，新动力汽车无疑是2025上海车展的“主角”。参展企业方面，从结伙、外资品牌到自主品牌和“新势力”，均拿出旗下重磅车型参展。

记者注目到，2025上海车展的一大亮点是初次成就了汽车科技及供应链展区，展示全产业链协同的新技能、新效果，参展企业数目较上届赫然增长，近50家国表里知名科技、半导体和芯片企业初次亮相，展区展露面积达到10万普通米。

“本年一季度，一系列提振汽车消耗的政策法式执续显效，消耗市集提质向好。”中汽协副通告长陈士华对《证券日报》记者示意，2025上海车展上新品密集发布，类似多地促销行动火热进行，有助于进一步开释消耗后劲。

各品牌加快“智电”追逐狠狠射快播

在国内汽车行业产销两旺的布景下，全球主流汽车厂商积极参与2025上海车展，色情播播包括行家汽车品牌（行家安徽、一汽-行家、行家入口汽车、上汽行家）、奥迪、林肯汽车公司等在内的国外主流汽车品牌围聚展示了其最新的智能化、电动化效果。与此同期，北京理思汽车有限公司、鸿蒙智能汽车技能生态定约（以下简称“鸿蒙智行”）、小米汽车有限公司等新动力汽车品牌也在本届上海车展中同台竞技。

结伙品牌方面，行家汽车品牌推出了三款新一代智能网联观点车型。上汽行家带来行家汽车品牌的首款增程式SUV观点车ID.ERA，一汽-行家推出行家汽车品牌首款基于CMP平台的A级纯电轿车，行家安徽则推出了首款纯电全尺寸SUV。

奥迪带来了两款全球首发车型，包括全新品牌AUDI的首款量产车型和奥迪品牌基于PPE平台打造的全新纯电动车型。《证券日报》记者在展馆中看到，AUDI的首款车型奥迪E5Sportback在展台中央引来很多参不雅者。

据AUDI使命主说念主员先容，该车型由德方负责贪图和机械工程开导，上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）则在电动和数字化功能上进行赋能，新车将于本年夏终端庄上市。此外，标配3.5TV6双涡轮发动机的全新一代林肯领航员与莲花跑车Theory1也亮相车展，行动各自畛域的标杆居品，为国内消耗者提供了更为多元的出行聘用。

技能破局与场景改造并举

除了外资、结伙品牌外，在国内新动力市集施展活跃的盛大自主品牌车企，也来到了2025上海车展这个秀“肌肉”、擢升销量的病笃平台。

本届上海车展中，鸿蒙智即将问界、智界、尊界、享界、尚界五大品牌聚皆。其中，华为技能有限公司与上汽集团打造的尚界，行动华为智选车方法的最新成员端庄亮相车展。智己汽车科技有限公司带来了最新的“瞬感天幕智能轿车”全新智己L6；名爵发布了外不雅“抢眼”的Cyberster2026款与全球首款方盒子SUV车型CyberX，成为本届上海车展被存身围不雅的“打卡点”。

赛力斯集团股份有限公司（以下简称“赛力斯”）别有肺肠，始创“以场景界说安全”，发布了包括人命保护、车身留心、健康呵护、诡秘看管四大安全畛域的智能安整体系。“甩抄本年4月20日，问界用户智能增程电动行驶总里程跨越124亿公里，纯电行驶里程占比跨越70%，智能扶植驾驶总里程已跨越20亿公里，智能扶植驾驶激活用户占比跨越74%。”赛力斯总裁何利扬向记者清楚。

浙江零跑科技股份有限公司（以下简称“零跑汽车”）行动“新势力”中的销量黑马，带来了B系列首款纯电轿车——零跑B01，基于LEAP3.5技能架构打造的首款纯电轿车。零跑汽车高等副总裁曹力示意，跟着全新B系列车型逐渐推出，B01与B10的“双子星”组合将成为零跑2025年销量全新增长点，助力零跑冲刺全年50万台销量商量。

业内多数觉得，上海车展行动中国汽车产业全球影响力的围聚展示平台，其意思意思不仅在于发布年度重磅车型，还体当今彰显行业技能修订标的，反馈中外车企政策布局的博弈与和会。上海车展既是全球车企竞技的“主战场”，亦然中国汽车产业向寰球展现“改造力”的病笃窗口。

“车张开幕后，更多新车型将继续干与市集狠狠射快播，类似以旧换新政策执续开释购车需求，有望进一步促进汽车市集发展抑制向好。”德基先进制造与出行产业合伙东说念主见帆对《证券日报》记者示意。