莫得始终的最初自拍偷拍 论坛，只好不竭自我更替才是常胜之说念。

一年前，李想给出一个判断：还在坚握多档PHEV的一些品牌，会在将来一两年都颐养成增程式的期间道路。

一年后，这个不雅点应验了。增程车作为一个热点品类，许多新造车运行效仿跟进。

增程被视为寻找市集增量的奥密刀兵，企业把增程两个大字印在宣发新车的海报上，在他们看来，这是打赢新能源这场仗的要道。

2024年尾，久未出头的李想再次站到台前，此次他莫得固守增程这个城池，而是面向将来形色了一个更大的蓝图——空想要作念一家寰球最初的东说念主工智能企业。

在《2024空想AI Talk》中，李想梳理了企业不雅、行业不雅和寰宇不雅，在其看来，空想是一家东说念主工智能企业，要作念的不是汽车的智能化，而是东说念主工智能的汽车化。在这个历程中，汽车也将从工业期间的交通器具，进化成为东说念主工智能期间的空间机器东说念主。空想要通过东说念主工智能将物理寰宇和数字寰宇进行和会，让有限的空间收场无尽的延迟。

早在2015年，空想汽车创立之初，李想就瞻望15年后的未下寰宇，他合计到2030年能够在东说念主工智能领域构建完整的体系化才调，跟着东说念主工智能期间打破，他的设想也繁衍到了将来东说念主工智能的居品花样。

要是说押注增程道路，是李想作为顶级居品司理的见效案例，那决定All in AI则是李想自我更替后的念念维映射。

01 空想的“AI不雅”

搜索对于“东说念主工智能”的要道词，现时的话题基本停留在“AI是否会取代东说念主类”、“AI会给某个行带来哪些神奇效果”等等。

莫得东说念主否定东说念主工智能的热切性，但这些筹谋大多在表面阶段，具体到政策上，很少东说念主能让AI和行业完整衔尾。换句话说，大渊博企业对AI的设想仍然有些匮乏。

这件事李想商酌得相配通透，和大渊博企业只是喊标语不同，李想把Why、How、What都明晰陈设出来，也等于为什么作念、怎么作念、作念成什么样。

对AI的酷爱，最早回想到空想汽车创立之初，那时李想合计很热切的一件事，等于必须借助最新期间，对物理寰宇进行校正。

脚下车圈有个共鸣，等于汽车行业也曾走过电动化的上半场，下半场比拼的是智能化，是以不少企业都在慎重自动驾驶的研发。不外在李想看来，这个智能化并不是传统的软件智能，而是着实的东说念主工智能。

2022年9月，李想在里面政策会上敲定，把东说念主工智能包含自动驾驶作为着实热切的场地，两个月后ChatGPT崇拜出身，2023岁首，空想崇拜发布政策愿景，把东说念主工智能从一个阴私的政策，酿成一个绽放的阳谋政策，目的是诱骗更多的东说念主才。同庚，空想发布了全自研多模态领路大模子Mind GPT。

其实脚下这个期间，许多竞争都是开卷考试，大渊博东说念主可能领略到了遵守点，但因为企业自己或者历史原因，很难在对的时刻作念出对的弃取。

空想的上风在于，既不错一举而竟全功，又能在允洽的时刻分阶段鼓舞主见。

早期之是以只好空想ONE一款居品，是因为李想把这款车作为一个数据和软件的集成，很少有创业者能有这种胆识和气派。

如今濒临AI，李想再次倾注资源，空想每年有100亿的研发参加，接近一半都花在了东说念主工智能领域，为了从底层逻辑收场自主创新，空想照旧寰宇上第一个作念基座模子的车企。

李想的一句话，不错诠释他对东说念主工智能的饱和深爱——要是咱们在将来不作念东说念主工智能，咱们什么都不是。

现时空想所作念的一切政策遐想，都在围绕东说念主工智能企业伸开。比如基座模子是将来通用东说念主工智能（AGI）的中枢，AI 的才调都会由基座大模子产生，其所构建出来的，是东说念主工智能的超等居品，是新一代的进口，它会在统共的缔造之上，会在统共的办事之上。

不外锻练基座模子不仅需要囤GPU，包括顶尖东说念主才、数据量等都是巨量的参加，对于渊博车企来说，从头打造一个模子不是笔合算的买卖，远不如接入其他大模子便捷。

李想对团队的条目，等于其基座模子要作念国内行业前三。为此，需要什么锻练算力，他都悦目投资。之前空想里面曾作念过估算，当今每年投在锻练上的用度是10亿元，将来还将高潮。

这种破釜千里舟的气派在于，空想不单是是在汽车行业竞争，而是面向行业着实和头部的东说念主工智能企业去掰手腕。

遐想空想中耐久的东说念主工智能AGI政策时，李想明晰鉴识了三个阶段：

第一个阶段是“增强我的才调”，这一时期AI只是提拔，雷同于L3级自动驾驶，遭殃仍在东说念主。

第二阶段是“成为我的助手”，此时AI可安稳完成任务，且能够达到L4级自动驾驶，当今赫然还不到。

第三阶段升级为“成为我的硅基家东说念主”，也等于AGI的终极花样，比你还要了解你我方。

按照这个节拍，空想也将打造东说念主形机器东说念主，到阿谁时刻“硅基家东说念主”也将着实具象化，这一时刻并不远，“我合计我和咱们的团队能够在豆蔻年华收场第三个阶段。”李想说。

02 有仰望星空，也会抛头出头

从历史程度来看，东说念主工智能处于低级富贵阶段，行业内领有成百上千家大模子公司，但不错猜测的是，几年后这个数字会大大减少。

这是由市集规矩决定的，数据、算力、算法以及AI利用等，每一个要道因素都有可能制约大模子的发展，毕竟再前锋的期间，也需要交给市集锻练。

好在空想对AI的参加，也曾看到了效果，而况上风还在握续扩大。

现时空想面向AI有4个团队，每个团队各负责我方的居品，面向C端市集是智能驾驶和空想同学，面向B端的AI居品，则是智能买卖和智能工业。

12月27日，空想同学App崇拜上线，这是基于Mind GPT 大模子打造的AI智能助手。按捺现时，Mind GPT迭代已有30屡次，行将进入第三阶段，即Mind GPT-3o。

Mind GPT-3o，是一个多模态端到端大模子，反馈速率不错达到百毫秒级别，能够走漏不同的模态，所带来径直的效果等于，东说念主和机器、东说念主和Al之间的交互更快了，就能像东说念主与东说念主交流一样天然。

空想同学App上线后，也让空想运行和月之暗面、字节越过，以致是OpenAI正面竞争。

当竞争敌手不再局限于汽车，空想的跨界上风也显线路来，就像李想说的，他比传统车企更懂何如作念互联网和大型软件，同期比这些互联网和大型软件公司，更懂何如去造一辆车。

现时空想的Mind GPT的预锻练数据界限量，也曾达到10万亿Token的界限，比拟其他大模子，还有不少特质数据，比如多模态的数据，既有自动驾驶的，也有空想同学的对话模态，以及用户在居品里我方使用的数据，和其它大模子比拟都是迥殊的数据。

智能驾驶属于空想在AI领域的基本盘，其期间道路是端到端+VLM，属于着实意旨上One Model结构的端到端，这也意味着东说念主工智能将着实主导自动驾驶。

现时“车位到车位”也曾跟着OTA 6.5版块，崇拜全量推送给AD Max用户，11月底推送时，空想汽车亦然寰球首个作念到“车位到车位”全量推送的车企。从试验体验来看，空想的智能驾驶不错丝滑通过小区说念路、环岛、掉头和复杂施工场景。和其他新选手比拟，空想在智能驾驶方面的参加概况不是最早的，但一定是最快的。

而空想在东说念主工智能领域的其它两款居品均是面向B端，分别是智能买卖和智能工业，天然咱们正常斗殴的比较少，但在空想手里是中枢上风。

以特斯拉为例，咱们都知说念Model 3和Model Y是特斯拉的销售主力，不外特斯拉最具上风的居品不是车，而是超等工场，其最大上风在于垂直整合才调，追求“极致效率”是超等工场的第一要义。马斯克以致曾开打趣说：“最佳是把工场开到矿井里，然后开出一辆车。”

而空想相似坚握自造工场以及期间自研，比如其智能工业，等于通过自研的智能制造系统、视觉算法、缔造、质料预测模子等，迭代出产期间。空想位于北京、以数据模子赋能的新能源汽车智能工场，已见效入选工信部超卓级智能工场名单。

而空想的智能买卖，则是通过大模子期间与买卖领域数据和常识的深度衔尾，构建了一批具备零卖、营销、财经分析等才调的AI助手。具体在零卖场景，不错通过对金牌零卖行家在疏浚手段等才调维度上的学习，赋能更多零卖伙伴，天然也赋能了客户办事团队。

03 “成长”是第一驱能源

自我创新，向来是螺旋式成长的热切磋磨，作为一家头部新造车的掌舵东说念主，李想的进化速率号称神速。

复盘李想的创业之路，他有着有种这个期间坚苦的“草野”精神。

他有着超越20年的创业史，先后一手创办泡泡网和汽车之家网站。在这两盘棋中，李想莫得在收场财务开脱后躺平，而是投身我方合计远景更大的蓝海不息创业。

每次创业，都是为了完成尚未收场的抱负，天然汽车之家也曾是行业第一，但“某种程度上可能为了一棵树，错过了一个丛林”，是以作念空想汽车等于要弃取一个丛林，“我要作念阿谁丛林里最大的，岂论它需要我经验什么样的贫困，我完全不单作念一棵树了。”李想说说念。

联想越大，难度越高，也更看中首创东说念主的才调。

谈及我方创业以来的至暗时刻，是在2008年5月创立汽车之家期间，那时几个小股东要把李想和汽车之家王人集首创东说念主樊铮赶出公司，融钱融不到，现款流也完全断掉，“是确实会我方伤心到哭的程度。”

自后他学会了两个热切的才调，一个是要继承我方的优点，也能选拔我方的不及，再有等于一些致命的谬误一定要改掉，归来起来等于自洽和自我修正。

作为又名居品司理，他不想助威任何东说念主，而是念念考一些本应属于用户的价值，因为纯粹是以丰富，这是他搞定问题的容貌。比如电动车很好但充电很难，是以空想有了增程、5C以及自建充电鸠合。

作为公司首创东说念主，他合计最热切的才调是能弗成识破实质，作念出对团队而言最佳的弃取，并通过将往复考据。

脚下空想汽车的收货有目共睹。刚已往的2024年，空想年销量超越50万辆，再次拿下销量冠军，和其他新造车选手比拟有着断层式最初。

事实诠释注解，从李想创立的企业体量以及施展来看，他的有磋磨赢得了许多正向反馈。

公司在发展，个东说念主的擢升也莫得断绝。比如从0到1的阶段，空想的居品由李想主导，是以他等于天花板，但从1到10的阶段，李想就成了瓶颈。

是以他就运行有领略地去升级团队，把体验酿成一种才调，争取让每个作念居品的都比三四年前的李想更好。

驱动李想的不是打造一个1万亿市值的企业，“只好成长是我的盼望”。

公司达成1万亿的市值，背后需要有居品、办事以及行业地位的相沿，从因果相干来说，更像是个东说念主成长的终局。

李想赫然更慎重“成长”这个历程，在这个历程中，公司市值达到万亿远不黑白常，将来概况会走得更高、更远。

对于竞争敌手来说，这可能等于李想的可怕之处。

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